輪胎是車輛正常行駛的正常要素之一,尤其摩托車只有兩個輪胎,只要其中一輪發生狀況,除了影響操控性以外,也危害到行車安全,但平常行車前的胎壓檢查只能確保當下的輪胎狀況,行駛中可能會遇到異物穿刺(俗稱中釘)而漏氣,在較長的行駛過程中若胎壓降低到一定程度,就會對行車操控及安全造成危險,所以廠商開發出即時性胎壓監測系統(TPMS),透過輪胎上的發報器,將胎壓/溫度資訊即時傳至接收表頭上,幫助騎士掌握輪胎胎壓狀況,以便在異常時騎士能馬上得知並進行處理,避免影響行車安全


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   常常聽到講免加水電池、MF電池、VRLA電池甚至是最近流行起來的捲繞式電池,這些電池到底差在哪裡呢?其實這些都是鉛酸電池的種類,以下就針對加水式、VRLA MF(免加水式)及捲繞式鉛酸電池進行主要差異點的簡單分析

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這款是市面上常見的公版外殼行動電源,號稱有電量12000mAh,是否如其標示,以下有簡介與測試

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針對低價80PLUS金牌高效率電源市場,海韻推出G系列電源供應器,同樣通過80PLUS金牌認證,因產品售價定位較低,所以G系列採用半模組化設計,不同於X系列的全模組化設計,風扇也僅使用一般的雙滾珠風扇,但是仍強調採用雙面電路板、使用日系電解與日系/台系固態電容以及五年產品保固
這次要介紹及測試的是G系列中550W機種SSR-550RM

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外盒正面,中央印上產品實體圖,右下則是80plus金牌認證logo,左下圖示則分別表示五年保固、單路12V設計、SLI認證、日系電容及ErP Lot 6等產品特色

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ENERMAX安耐美千瓦以上高效率機種產品,在80PLUS金牌的MAXREVO系列後,再度推出通過白金認證的Platimax系列,這次要介紹的是Platimax 1200W

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繼金鈦極AURUM系列80PLUS金牌認證電源產品後,全漢再度推出進階版-皇鈦極AURUM 92+ PLATINUM,內部結構經過微調,提升轉換效率,達80PLUS白金級水準,並加上半模組化線材管理設計
此系列總共有450W/550W/650W三款機種,以下是輸出650W的PT-650M簡介及測試

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之前修不少部電源出問題的DELL 2709WFP,這次收到一部比較不一樣的,顯示有條紋,機主說無論顯像與OSD畫面都有條紋,尤其是顯像時接DVI-D比較嚴重,接D-SUB就還好


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外盒正面,中央印出電源實體小圖與系列名稱,左下方為四項特色-節能、支援SLI、14公分風扇、模組化設計,右下方有80PLUS銅牌認證LOGO,此產品提供五年保固

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Cooler Master 80plus金牌系列電源,繼模組化版本Silent Pro Gold後,為了滿足不需要模組化線路的使用者,再度推出Silent Pro Gold直出線組版本,且最低瓦數為450W,另有550W機種可選,代工廠由原本的Enhance(益衡)換成FSP(全漢),這次要介紹的是450W與550W兩款機種

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